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透水混凝土常见问题分析

达到结冰温度时，透水混凝土路面不会开裂吗？

透水混凝土的设计不仅包括结构设计，还包括水力设计，该设计基于许多因素，例如设计降雨事件的地面渗透率和要排放的总面积，然后通过这些确定所需的路面储水层的厚度（基本上是由具有30-40％的空隙的骨料组成）。降雨时未能及时吸收的雨水将在该层中停留，而不是在透水混凝土表面层的结构内，因此，如果水达到冻1结状态时，并不会有任何***影响。

透水混凝土的经济效益主要表现在以下几个方面：

1、铺装成本低：透水性混凝土的铺装成本低。在铺装透水混凝土的人行道后，无需开挖雨水渠和铺设地下管道。透水混凝土的整体铺装成本远低于传统路面组合排水沟或排水管的建设成本。

2、提高土地利用率：由于透水混凝土还可以管理雨水，因此您无需购买额外的土地来建设大型池塘和其他过滤系统即可排出雨水。

无论透水混凝土路面的类型如何，结构设计方法在确定表面和底部厚度以承受车辆交通时应考虑以下因素：

1、路面使用寿命；

2、预期交通载荷或ESAL（这种评估载荷的方法是由卡车引起的额外路面磨损）；

3、土壤强度；

4、基层强度和基层基材料的强度;

5、环境因素包括冻土气候和土路基饱和度。

土壤的稳定性应由合格的岩土工程或土木工程师仔细审查后确定，并在用于设计的饱和条件下***低预期土壤强度或刚度值。